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            壓力測(cè)量薄膜Prescale在汽車檢測(cè)行業(yè)的運(yùn)用

            發(fā)布時(shí)間:2024-08-07 點(diǎn)擊量:281

            壓力測(cè)量薄膜Prescale在汽車檢測(cè)行業(yè)的運(yùn)用

            使用 Prescale 的汽車相關(guān)案例研究集合。
            包含氣缸蓋墊片、剎車片、注塑機(jī)、模具、層壓陶瓷器件的層壓設(shè)備、燃料電池堆、鋰離子電池?zé)岱夂凸I(yè)協(xié)作機(jī)器人的七個(gè)安全評(píng)估示例。

            (1)“檢查氣缸墊密封性能"示例
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            • 客戶行業(yè):汽車(發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn))

            • 壓力測(cè)量問題:無法確認(rèn)樣機(jī)或新產(chǎn)品氣缸內(nèi)的空氣、冷卻水和機(jī)油是否密封牢固。

            • 引入預(yù)分頻的效果:減少時(shí)間損失和質(zhì)量損失

            (2)“檢查盤式制動(dòng)器制動(dòng)片周圍區(qū)域"示例
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            • 客戶行業(yè):汽車(制造、維修)、交通運(yùn)輸

            • 壓力測(cè)量問題:盤和剎車片周圍的區(qū)域?qū)τ谛阅堋踩浴⒘慵勖群苤匾珱]有辦法確認(rèn)。

            • 引入預(yù)分頻的效果:減少時(shí)間損失和質(zhì)量損失

            (3)“PL面接觸確認(rèn)、模具/成型機(jī)變形確認(rèn)"示例
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            • 客戶行業(yè):模具制造商、模具制造商等。

            • 壓力測(cè)量問題:PL表面各部分高度精度偏離目標(biāo),導(dǎo)致強(qiáng)接觸而沒有擊中應(yīng)擊的部分,產(chǎn)生毛刺。

            • 引入 Prescale 的效果:現(xiàn)在可以確定成型產(chǎn)品缺陷的原因

            (4)“層壓設(shè)備的每個(gè)模具的不均勻性和均勻壓力的確認(rèn)"示例
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            • 客戶行業(yè):多層陶瓷電容器制造商等。

            • 壓力測(cè)量問題:在層壓片材之前,需要通過調(diào)整層壓裝置中模具的錯(cuò)位和傾斜來平衡壓力平衡。

            • 引入預(yù)分頻的效果:提高產(chǎn)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量和準(zhǔn)確性

            (5)“電池堆垛荷載分布確認(rèn)"示例
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            • 客戶行業(yè):燃料電池制造商

            • 壓力測(cè)量的挑戰(zhàn):有很多方法可以測(cè)量施加到整個(gè)電池的負(fù)載,但沒有辦法測(cè)量施加到單個(gè)電池的負(fù)載的分布。

            • 引入預(yù)分頻的效果:防止性能惡化

            (6)“鋰聚合物電池用鋁層壓膜粘合時(shí)的熱棒平衡檢查"示例
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            • 客戶行業(yè):鋰離子電池

            • 壓力測(cè)量問題:如果熱封壓接時(shí)熱棒不平衡,鋁膜附著力不良,會(huì)導(dǎo)致漏液等不良品。

            • 引入預(yù)分頻的效果:提高質(zhì)量

            (7)國際標(biāo)準(zhǔn)中“通過與人與協(xié)作機(jī)器人碰撞時(shí)的壓力值進(jìn)行比較來進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估"的案例研究。
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            • 客戶行業(yè):汽車制造商

            • 壓力測(cè)量的挑戰(zhàn):無法進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,迫使我們放棄引入?yún)f(xié)作機(jī)器人

            • 引入預(yù)分頻的效果:可以同時(shí)高精度測(cè)量力和壓力



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